Bear-Cut: 

Banden opnieuw profileren.

Moeiteloos, snel & duurzaam!

Een langere levensduur van uw banden en een lagere CO₂-uitstoot​

Snel en eenvoudig herprofileren (opnieuw insnijden) van banden voor bedrijfsvoertuigen met het label ‘regroovable’.

Levensduurverlenging van ten minste 25 %

Door een band opnieuw te profileren en de levensduur ervan met ten minste 25 % te verlengen, hoeven er minder nieuwe banden te worden gekocht.

goed voor de CO₂-balans en de portemonnee

Een bijgesneden band verbruikt minder brandstof, wat een positief effect heeft op de CO₂-balans en op de portemonnee.

Bear-Cut.
Nu met verbeterde technologie.

Bear-Expander

Nieuw spansysteem:

Banden met of zonder velgen vastklemmen

Automatisch Bear-Caliper:

De snijdiepte eenvoudig overbrengen naar de besturing

Software-update:

Banden kunnen vrijwel volledig automatisch worden bijgesneden

Nieuwe laadmethode:

De band kan aan de voorkant worden geladen – ideaal voor mobiel gebruik op een vrachtwagen

Dat zeggen onze klanten!

Gerhard Röger

Stefan A. Eisenhofer Transporte

Vóór de seizoensgebonden bandenwissels slijpen we altijd drie maanden achter elkaar. Vóór de Bear-Cut slijpen we met het handapparaat elke dag zo’n vier banden. Daarna is het genoeg, want je voelt de belasting duidelijk in je schouder. Werken met de machine is veel comfortabeler. Dan ben je ’s avonds nog fit.

Alexander Schuon

Alfred Schuon GmbH

Schuon staat voor duurzaamheid; daarom optimaliseren we voortdurend de eco-efficiëntie in al onze processen. De Bear-Cut sluit perfect aan bij onze duurzaamheidsstrategie.

Andreas Oppel

Spedition Oppel GmbH

Door het nabewerken met de machine worden de stilstandtijden van onze voertuigen verkort en zijn de werkplekken in de werkplaats sneller weer beschikbaar voor andere werkzaamheden. We verwachten dat de aanschaf van de machine zich binnen vijf jaar voor ons terugverdient.

Thomas Oppel

Spedition Oppel GmbH

We slijpen onze banden al geruime tijd bij, maar tot nu toe met de gebruikelijke handgereedschappen. Aangezien dit echter een zeer tijdrovende klus is, waren we op zoek naar een manier om meer banden per jaar bij te slijpen, zonder het team extra te belasten.

Peter Lüdorf

Gummi Berger Gruppe

De klanten van Gummi Berger krijgen van ons premiumbanden en verwachten daarvoor premiumdiensten, bijvoorbeeld om het aantal gereden kilometers van de hoogwaardige karkassen optimaal te benutten en de exploitatiekosten en de CO₂-voetafdruk van hun wagenparken te verlagen. De Bear-Cut zorgt dus voor een grotere klantbinding.

Stefan Eisenhofer

Stefan A. Eisenhofer Transporte

Ik ben erg enthousiast over de resultaten en de functionaliteit van de machine. Het herprofileren bespaart niet alleen geld, het is ook een zeer duurzame maatregel, aangezien de levensduur van de banden aanzienlijk toeneemt en we daardoor minder nieuwe banden hoeven aan te schaffen. Dat spaart grondstoffen en verkleint de CO₂-voetafdruk van ons wagenpark.

Georg Wittwer

Wittwer Spedition & Logistik GmbH

We zijn erg enthousiast over de Bear-Cut. Dat begint bij de snelle en eenvoudige inbedrijfstelling, inclusief de deskundige instructie, en strekt zich uit tot de uitstekende kosten-batenverhouding van de installatie.

Patrick Bröckers

spieker products GmbH

Toen ik Mark en Bear Machines leerde kennen, kon ik me nog niet zo goed voorstellen wat de Bear-Cut precies inhield. Na mijn eerste eigen test: ik was helemaal enthousiast! Mark heeft me in de loop van de tijd veel kleine verbeteringen laten zien, die allemaal door henzelf zijn gemaakt. Je merkt de passie waarmee het Bear-Machines-team aan het product werkt.

Dirk Werner

Verkehrsgesellschaft Kreis Unna (VKU)

We hebben het nauwkeurig uitgerekend en zelfs bij voorzichtige aannames is gebleken dat de Bear-Cut zich voor ons uiterlijk na drie jaar terugverdient, maar waarschijnlijk is dat al eerder het geval.

halbautomatische Maschine

Bear-Cut für Ihre Nutzfahrzeug-Reifen

Schnelles und einfaches Nachprofilieren (Nachschneiden) von Nutzfahrzeugreifen mit dem Label regroovable.

Lebensverlängerung von mindestens 25 %

Das Nachschneiden eines Reifens und dessen Lebensverlängerung um mindestens 25 % bedeutet, dass weniger Neureifen gekauft werden müssen.

positiv für CO₂-Bilanz und Geldbeutel

Ein nachgeschnittener Reifen verbraucht weniger Kraftstoff, was sich positiv auf die CO₂-Bilanz und auf den Geldbeutel auswirkt.

geknipte banden
0
ton CO₂ bespaard *
ca. 0 to.

Per bijgesneden band wordt ongeveer 705 kg CO₂ bespaard.
* De formule voor de berekening van de CO₂-waarde is als volgt samengesteld

Mark Berendsen

Algemeen directeur

Met onze Baer-Cut-machine zorgen we voor efficiëntie en tal van voordelen voor transportbedrijven en wagenparkbeheerders die bedrijfsvoertuigen inzetten. Door bestaande banden langer te gebruiken, besparen onze klanten geld. Dit is tegelijkertijd duurzaam en zorgt voor een betere ecologische voetafdruk.

Bekend van
Reifenpresse-Logo
Gummibereifung
wirtschaft-aktuell
Logo_Westfälische_Nachrichten
muensterland-zeitung-logo-grau

Berekening van de CO₂-waarde

De formule voor de berekening van de CO₂-waarde is als volgt:

Aanname:

  • Extra levensduur van een band door herprofilering: 50.000 km
  • Brandstofbesparing bij 4 herprofileerde banden: 2 l/100 km -> besparing van 0,5 l/100 km per band
  • De band gaat 25% langer mee

 

Vaste waarde:

  • 2,662 kg CO₂/l diesel
  • Gemiddeld bandengewicht 70 kg
  • 1 kg grondstof uit banden komt overeen met 1,21 kg CO₂
  • Min. 18 kg CO₂ voor de productie van één band

 

1.) CO₂-besparing dankzij het lagere brandstofverbruik

50.000km x 0,5l/100km x2,662 kg CO₂/l = 665,5kg CO₂

2.) CO₂-besparing doordat er geen grondstoffen nodig zijn

70kg x 1,21 kg CO₂/kg x 25% = 21,2 kg CO₂

3.) CO₂-besparing dankzij het lagere energieverbruik bij de productie = min. 18 kg CO₂

Hieruit volgt => CO₂-besparing per band = 705 kg CO₂ / band

Door het naslijpen van vrachtwagenbanden wordt per band een CO₂-besparing van ongeveer 1,1 kg CO₂/100 km gerealiseerd en wordt de levensduur van de band met ongeveer 25% verlengd.
(Bron: Michelin).

Een gemiddelde vrachtwagenband heeft doorgaans een levensduur van ongeveer 200.000 km, terwijl bijvoorbeeld hoogwaardige vrachtwagenbanden een maximale levensduur van wel 300.000 km kunnen halen.
(Bron: Trucker.de en Logistra.de).

Het productieproces van een personenautoband, die ongeveer 9 kg weegt, leidt tot ongeveer 18 kg CO₂-uitstoot. Voor een vrachtwagenband, die doorgaans minstens vier keer zo zwaar is, wordt hier – zeer conservatief – uitgegaan van een CO₂-besparing van 18 kg.
(Bron: Studie-Continental-Ökobilanz)