Bear-Cut: 

Reprofilage des pneus

facile, rapide et durable!

Prolonger la durée de vie de vos pneus et réduire les émissions de CO₂

Re-rainurage rapide et facile (regrooving) des pneus de véhicules utilitaires portant le label « regroovable ».

Prolongation de la durée de vie d'au moins 25 %

Le rechapage d'un pneu et l'allongement de sa durée de vie d'au moins 25 % permettent d'acheter moins de pneus neufs.

Bénéfique pour le bilan carbone et le portefeuille

Un pneu rechapé consomme moins de carburant, ce qui a un effet positif sur le bilan CO₂ et sur le portefeuille.

Bear-Expander

Nouveau système de serrage:

Clamp tires with or without rims

Automatique Bear-Caliper:

Il suffit de transférer la profondeur de coupe au système de commande.

Mise à jour logicielle:

Les pneus peuvent être recoupés de manière presque entièrement automatique.

Nouvelle méthode de chargement:

Le pneu peut être chargé par l'avant, ce qui est idéal pour une utilisation mobile sur un camion.

Bear-Cut.
Maintenant avec une technologie améliorée.

Ce que disent nos clients!

Patrick Bröckers

spieker products GmbH

Lorsque j’ai fait la connaissance de Mark et de Bear Machines, je n’avais pas encore une idée très précise de ce qu’était Bear-Cut. Après l’avoir testé moi-même, j’ai été totalement enthousiasmé ! Mark m’a montré au fil du temps de nombreuses petites améliorations, toutes produites par lui-même. On sent la passion avec laquelle l’équipe de Bear-Machines travaille sur le produit.

Dirk Werner

Verkehrsgesellschaft Kreis Unna (VKU)

Quiconque constate par lui-même la rapidité et la précision avec lesquelles le Bear-Cut reprofile un pneu, ainsi que sa facilité d’utilisation, sera immédiatement convaincu.

Frank Rogge

Vertriebler Reifenindustrie

[…] Leur machine de réaffûtage semi-automatique est un chef-d’œuvre absolument brillant conçu par les ingénieurs et développeurs actifs de Bear Machines GmbH. Quiconque s’y connaît en pneus de camion et en leur reconditionnement reconnaîtra rapidement l’ingéniosité🤔🤯🤑 et la rentabilité🔝💰 de cette machine Bear Cut et investira en conséquence pour l’utiliser de manière rentable, que ce soit en tant que revendeur de pneus de camion ou en tant qu’utilisateur final = transitaire🚛 🚚 […]

Nina Meiners

Cornexion

La machine à recreuser les pneus BearCut est un produit véritablement innovant. Recreuser un pneu augmente sa durée de vie d’au moins 25 %. Cela permet non seulement de réaliser des économies, mais aussi de préserver l’environnement. Ajoutez à cela les fondateurs exceptionnels, que demander de plus !
pneus crevés
0
Tonnes de CO₂ économisées *
ca. 0

705 kg de CO₂ sont économisés environ par pneu retaillé.
* La formule permettant de calculer la valeur CO₂ se compose comme suit

Mark Berendsen

Associé directeur

Grâce à notre machine Baer-Cut, nous offrons efficacité et nombreux avantages aux transporteurs et gestionnaires de flottes qui utilisent des véhicules utilitaires. En continuant à utiliser les pneus existants, nos clients réalisent des économies. En même temps, cette solution est durable et garantit un meilleur équilibre environnemental.

Connu de
Reifenpresse-Logo
Gummibereifung
wirtschaft-aktuell
Logo_Westfälische_Nachrichten
muensterland-zeitung-logo-grau

Berechnung des CO₂ Werts

Die Formel für die Berechnung des CO₂ wertes setzt sich wie folgt zusammen:

Annahme:

  • Zusätzliche Laufleistung eines Reifens durch Nachschneiden 50.000km
  • Kraftstoffersparnis bei 4 nachgeschnittene Reifen 2l/100km -> Ersparnis 0,5l/100km pro Reifen
  • Reifen hält 25% länger

Festwert:

  • 2,662 kg CO₂/l Diesel
  • Durchschn. Reifengewicht 70 kg
  • 1kg Rohmaterial Reifen entspr. 1,21kg CO₂
  • Min. 18 kg CO₂ für die Herstellung eines Reifens

1.) CO₂ Einsparung aufgrund des geringeren Kraftstoffverbrauches

50.000km x 0,5l/100km x2,662 kg CO₂/l = 665,5kg CO₂

2.) CO₂ Einsparung aufgrund des nicht benötigten Rohmaterials

70kg x 1,21 kg CO₂/kg x 25% = 21,2 kg CO₂

3.) CO₂ Einsparung aufgrund des gesparten Energieaufwandes für die Herstellung

min. 18 kg CO₂

Daraus folgt => CO2 Einsparung pro Reifen = 705 kg CO2 / Reifen
Durch das Nachschneiden von LKW-Reifen wird pro Reifen eine CO²-Einsparung von ca. 1,1 kg CO²/100km erzielt und die Laufleistung des Reifens um ca. 25% erhöht. 
(Quelle: Michelin).

Ein durchschnittlicher LKW-Reifen weist in der Regel eine Lebensdauer von etwa 200.000km auf, wohingegen z.B. hochwertige LKW-Reifen eine maximale Lebensdauer von bis zu 300.000km erreichen können. 
(Quelle: Trucker.de und Logistra.de).

Der Herstellungsprozess eines PKW-Reifens, der etwa 9 kg wiegt, führt zu etwa 18 kg CO²-Emissionen. Bei einem LKW-Reifen, der in der Regel mindestens das Vierfache wiegt, wird hier sehr konservativ mit 18kg an CO2 Einsparung gerechnet.
(Quelle: Studie-Continental-Ökobilanz)