Le prestataire de services de transport et de logistique Schuon s’est engagé à améliorer sa durabilité. Selon le directeur général Alexander Schuon, la Bear-Cut s’inscrit parfaitement dans la stratégie de durabilité de l’entreprise et l’investissement est rentabilisé en peu de temps. L’équipe de l’atelier de l’entreprise de transport se réjouit également du gain de temps et de la réduction de la charge de travail.
La société de transport Schuon utilise de nombreux moyens pour minimiser l’impact environnemental et climatique de ses activités commerciales. Elle utilise ainsi des camions longs et des carburants synthétiques ou biologiques à faible teneur en CO2, tels que le HVO (huile végétale hydrotraitée) et le bio-GNL (gaz naturel liquéfié). Sa flotte comprend également des camions entièrement électriques, sans émissions locales. « En tant que prestataire de services de transport et de logistique, nous avons une grande responsabilité dans la préservation de notre environnement. Schuon est synonyme de durabilité, c’est pourquoi nous optimisons en permanence l’éco-efficacité de tous nos processus », explique Alexander Schuon, directeur général de l’entreprise basée à Haiterbach, dans le nord de la Forêt-Noire. La Bear-Cut de Bear-Machines, la première installation semi-automatique pour le reprofilage des pneus de véhicules utilitaires, contribue désormais également à une plus grande durabilité.
Le regravage prolonge la durée de vie d’un pneu de bus, de camion ou de remorque jusqu’à 25%. Cela permet d’économiser un pneu neuf sur quatre. La consommation de matières premières précieuses est réduite et les émissions de CO2 qui seraient générées lors de la production d’un pneu neuf sont évitées. Associé au rechapage, le reprofilage fait partie du concept des quatre vies qui comprend les pneus neufs, le recoupe, le rechapage et le recoupe. Le reprofilage représente donc un grand pas en avant vers une économie circulaire particulièrement durable. De plus, les camions équipés de pneus recoupés économisent du carburant, car ceux-ci ont une résistance au roulement particulièrement faible.
« Nous recoupons les pneus de nos véhicules depuis longtemps, mais auparavant, nous le faisions à la main. C’était un travail pénible pour nos employés du service après-vente, qui prenait beaucoup de temps et n’était donc pas très apprécié », explique Alexander Schuon. Lors du salon des partenaires du réseau de transport ELVIS, dont nous sommes membres, nous avons assisté à une démonstration en direct de l’installation. Les avantages de la machine m’ont convaincu. Elle nous permet de soulager nos employés, de réaliser des économies substantielles et d’optimiser la durabilité de notre flotte. De plus, la qualité du recoupe mécanique est extrêmement élevée », rapporte le chef d’entreprise. « La Bear-Cut s’inscrit donc parfaitement dans notre stratégie de durabilité », ajoute-t-il.
Mais l’investissement doit également être rentable. La durée de vie prolongée des pneus permet de réduire les coûts. Au cours des premières semaines suivant la livraison, le personnel de l’atelier a déjà réusiné 145 pneus. Au total, la flotte Schuon comprend 250 véhicules propres et un volume total correspondant de pneus réusinables. « Nous sommes convaincus que la machine sera rentable pour nous dans un avenir proche », explique Alexander Schuon. Il table sur un retour sur investissement après trois ans.
Les employés du prestataire de services de transport et de logistique sont également ravis et parlent d’un énorme soulagement. Selon eux, Bear-Cut leur fait gagner beaucoup de temps et d’énergie. Alors qu’auparavant, ils se sentaient fatigués après avoir effectué des découpes, ils ont désormais de l’énergie pour d’autres tâches.
De plus, selon le directeur général, Bear-Cut fonctionne de manière très fiable. « Il n’y a eu aucune panne jusqu’à présent, Bear-Machines fournit des mises à jour fonctionnelles fiables et la formation était très bonne », rapporte-t-il, tout en louant la facilité d’utilisation intuitive de la machine. « En bref, le service de Bear-Machines est rapide, flexible et efficace », résume Alexander Schuon. Il recommande sans réserve la Bear-Cut à tous ses collègues.
Bear-Machines est le fournisseur officiel de systèmes du réseau de transport de marchandises ELVIS. Tous les membres de la coopération bénéficient ainsi de conditions spéciales.
En collaboration avec HV LeasePartner, Bear-Machines propose en outre les options de financement les plus courantes telles que le crédit-bail opérationnel, le crédit-bail financier, la location-vente et le crédit, permettant ainsi à toutes les entreprises d’acquérir le Bear-Cut en fonction de leur situation économique respective.
Bear-Machines est un fabricant de machines permettant le reprofilage semi-automatique, précis, rapide et pratique des pneus de camions, remorques et bus. Cette start-up fait partie du campus maakwi pour l’énergie et l’environnement à Heek (Rhénanie-du-Nord-Westphalie). Avec Bear-Cut, Bear-Machines contribue à économiser des matières premières précieuses et à traiter l’environnement de manière responsable. De plus, la technologie de Bear-Machines permet à tous les exploitants de flottes d’augmenter le kilométrage des pneus jusqu’à 25 %, d’optimiser la consommation de carburant des tracteurs et ainsi de réduire considérablement les coûts d’exploitation des véhicules. Le ministère fédéral de l’Économie et de l’Énergie a décerné à Bear-Cut le prix fédéral 2024 pour ses réalisations innovantes exceptionnelles dans le domaine de l’artisanat. De plus, Bear-Machines a reçu le prix de l’innovation pour les métiers spécialisés de l’État de Rhénanie-du-Nord-Westphalie et est lauréat du prix de l’innovation Münsterland et du Green Vector Award 2024. Le ministère fédéral de l’Économie et de la Protection du climat soutient Bear-Machines sur la base d’une résolution du Bundestag allemand.
Thomas Rosenberger
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